新型TPE可取代PVC、EPDM应用于车窗密封条

据供应商TeknorApex公司（Company）(美国罗德岛州波塔基特)称，相比目前车窗密封条使用(use)的苯乙烯类热塑性弹性(Elasticity)体材料(TPE-S)，新系列TPE-S注塑材料能为汽车(auto)制造商(又名:生产厂商)提供更好的加工(Processing)性能(xìng néng)和最终使用性能。
SarlinkME-2600系列TPE-S包括邵氏硬度（Hardness)55、65和75三种材料(Material)，比重很低，仅为0.93-0.94。这样的比重与目前制造(zhì zào)车窗密封(seal)条的TPE-S相当，但低于聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)和EPDM。PVC和EPDM的比重基本超过1.10。
;相比现有的TPE-S材料，新系列SarlinkME-2600具有更高的流动速率、更好的表层外观、更强的拉伸性能。同时，其抗热老化和抗紫外线稳定性更佳。 ;该供应商说道。比如，邵氏硬度（Hardness)为65的材料(ME-2655)，其拉伸强度为6Mpa，撕裂强度为18kN/m，延伸率为500%。
TeknorApex可在其美国、欧洲和新加坡的工厂生产(Produce)SarlinkME-2600系列材料。
TeknorApex热塑性弹性体部门高级运输市场经理JeffDickerhoof说道，新材料(Material)为北美地区提供了一种有价值(value)的替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))产品。透明软油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍。油气回收软管软管分两种，一种是完全气密、水密的，例如用于运载火箭的推进剂输送，煤气、热水器；另一种是用带料连续卷绕的，普通卷绕的波纹管用于保护电缆，例如磁卡电话机、机床，而台灯的波纹管是在生产过程中夹入钢丝。 ;北美地区需要一家本土化的TPE-S材料生产商，能够与当地汽车制造商(又名:生产厂商)直接合作，确保OEM(规模:大型制造工厂)的认可， ;Dickerhoof说道， ;SarlinkME-2600在价格(price)和性能(xìng néng)上实现了很好的平衡，为客户提供了新的材料选择。相比EPDM或聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)，这些材料的比重非常低，代表着设计工程师可以实现额外减重，来满足美国市场对废气排放和燃油效率(efficiency)的严格标准。 ;
TeknorApex的其他TPE-S系列产品包括高性能(xìng néng)和通用型挤出材料以及应用(application)于汽车外饰件、内饰件、可变式进气启闭系统(system)以及引擎罩的注塑级材料。
TPE-S被视为应用于后侧窗的密封(seal)材料(Material)。透明软油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍。
电子橡塑热点：pvc软管  硅(silicon)胶管