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现有的衔接法兰是在两对接法兰上对应方位设置螺栓孔，然后选用螺丝或螺栓衔接，在装置时将两片法兰对正，然后将紧固螺栓逐个穿入螺栓孔后再旋上螺母，紧固螺母一般需求两把搬手；拆开法兰时，须先用两把搬手逐个把螺母旋松掉，再将螺栓从螺栓孔中抽出，操作十分不方便，并且拆装费时吃力；特别是对需求频频拆装管子衔接法兰的作业，就愈加不方便，不只糟蹋人力物力、并且工作效率不高简单形成延误，然后形成丢失。

所述第二法兰上对应方位开设有供所述衔接件穿过的贯穿开口，所述贯穿开口为一端大一端小的条形异径孔，所述条形异径孔沿所述第二法兰圆周方向设置；

收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气蒸发一般称为大呼吸，首要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的进程中，因油罐打开的瞬间和装油进程中跟着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。

作为本实用新型的进一步改善，所述大口部和所述小口部衔接处为弧形过度衔接，所述小口部远离所述榜首法兰的那一侧设置有导向槽，所述导向槽设置在所述小口部两边壁上，所述导向槽横截面为斜面，所述导向槽与所述大口部衔接处深度最大，所述导向槽远离所述大口部的那一端与所述第二法兰外表平齐设置，所述导向槽宽度与所述卡合部标准相同。