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大型法兰衔接的首要特点是拆开便利、强度高、密封功能好，装置大型法兰时要求两个大型法兰坚持平行、大型法兰的密封面不能碰伤，而且要整理洁净。大型法兰所用的垫片，要依据规划规则选用。

卸油阶段：现在，油库所储油品的运送以火车为主，在卸油进程中，油气处于负压情况，排放量较小且会集。假设要使火车卸油进程中油气排放的瞬时值均抵达国标规矩值，只需对火车油罐的结构进行完全改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。

该阶段油气排放量相对较大，油库油气收回应首要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，一同对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。根据国标规矩，发油进程选用底部装油办法，防止油罐打开瞬间的油气排放；经过油气收回设备的收集系统对罐内油气进行收集，一同在收集系统配设测压表面，以确保罐内压力合适；装油和油气运送接口选用DN100密封式快速接头，以减少油气排放。

总归，成品油在运送分配进程中， 由于温度、压力的改动简略构成油气的小呼吸和大呼吸损耗， 一同将发作很多的蒸发性油气，不只浪费了巨大资源、给环境带来很大污染、构成的油气调集易成为易燃易爆场所，更给油库的运营构成巨大安全风险。伴跟着国民经济的快速展开， 节能减排问题日益严峻；伴随人们节能、低碳、环保知道的增强，油库油气收回办理改造作业也越来越急迫。油气收回已是人们面临重要课题。一同为了确保人体健康、前进油品质量、节省动力、扫除安全风险，优化油库工艺规划、引入油库油气收回系统迫在眉睫，以抵达完成减少污染的要求并能抵达出色的经济效益。