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一般情况下，油库在运转进程中，其油气排放进程首要发作在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有必定不同。

石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其间轻组分在常温下蒸气压较高，极易蒸发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运进程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。油品蒸发损耗给企业和社会带来许多严峻危害，如下降油品质量、环境污染、资源浪费、构成火灾风险以及危害人身安全等。因此，对油蒸气进行密闭收回势在必行。

收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气蒸发一般称为大呼吸，首要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的进程中，因油罐打开的瞬间和装油进程中跟着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。

21世纪中国海洋石油开发战略中提出要点开发近海和浅海油田，因而，石油工业除了运用钻探油管、振荡油管外，还要求运用浅海输油油管。浅海海底输油油管国内已有出产，但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管现在依然依托进口。跟着中国海洋石油开发战略的施行，海洋石油挖掘对油管功能的要求将不断进步。